Він здатний оцінювати і проводити порівняння між різними
брендами і моделями транспортних засобів.
Зібрані дані з більш ніж 6300 транспортних засобів
показують, що термін служби електричних батарей може перевищувати їх власний
життєвий цикл.
Geotab, світовий лідер в області IoT і віддаленого контролю
транспортних засобів, оголосила про запуск свого інструменту аналізу деградаціїакумуляторів EV, який забезпечує порівняння та оцінку працездатності батареї з
використанням агрегованих даних від 6300 електромобілів. Цей простий у
використанні інструмент, який був вперше показаний на конференіі Geotab Connect 2020. Крім того, результати, отримані від електромобілів, свідчать про те, що
якщо коефіцієнти деградації батареї залишаються незмінними, більшість з них
будуть вищими, ніж власний життєвий цикл автомобіля, і все ще може зберігати
енергію протягом багатьох років.
Стан акумуляторів електромобілів безпосередньо впливає не
тільки на їх обмежений діапазон під час експлуатації, а й на залишкову вартість
транспортного засобу. У цьому сенсі інструмент Geotab аналізує фактичні
характеристики електромобілів з плином часу експлуатації і надає докладні
порівняння між різними брендами і моделями, які полегшують вибір і прийняття
рішень при купівлі автомобілів.
«З огляду на, що ми знаходимося на ранніх стадіях впровадження електромобілів, здоров'я батареї є ключовою проблемою для менеджерів і власників автопарку», - пояснює Ivan Lequerica, віце-президент Geotab по південній та західній Європі. "З точки зору життєвого циклу, здоров'я батареї є ключовим, тому що це найдорожчий компонент в електромобілі, а також має прямий вплив на його автономність. За допомогою безкоштовного інструменту Geotab аналізу деградації батареї, менеджери автопарків, покупці електромобілів і тих, хто тільки планує покупку електромобіля отримають всю необхідну інформацію перед покупкою або під час ротації автопарку".
З іншого боку, висновки Geotab виходячи з отриманих даних
цього інструменту, можна узагальнити в таке формулювання:
- Якщо коефіцієнти деградації є постійними, тривалість переважної більшості батарей перевищить життєвий цикл транспортного засобу, який, за оцінками виробників, становить не менше 8 років.
- Середня втрата в зберіганні енергії становить 2,3% на рік. Для електромобіля з дальністю 240 км, за оцінками, власники втратять 17 км автономії через 5 років.
- Акумулятори з хорошим управлінням температурою показують більш повільну деградацію.
- Акумуляторні автомобілі, які використовують регулятори харчування, як правило, мають більш тривалий термін служби батареї.
- Тривале використання транспортного засобу не обов'язково означає подальшу деградацію батареї.
- Транспортні засоби, керовані при високих температурах, демонструють велику деградацію акумулятора.
- Використання Швидких зарядок, здається, має прискорити процес деградації, але немає великої різниці стану батареї при частому використанні зарядок Level 1 (120 volt) в порівнянні з зарядками Level 2 (220 volt).
"Geotab є найбільшою професійною телематічной компанією
в світі, і саме тому ми твердо прихильні пропозицією нашим клієнтам і партнерам
інноваційних рішень, які приносять відчутні результати", додає Lequerica.
"Разом з нашої глобальної екосистемою ми постійно прагнемо допомогти
організаціям підвищити продуктивність, безпеку і продуктивність своїх
транспортних засобів, а також знизити їх вплив на навколишнє середовище".
